京东物流正式启动IPO,创维酷开、水滴拟上市,苹果造车新动向| 艾问人物全球传播
来源:艾问 作者: 艾问人物
2021-02-23 10:41:38

摘要 : “产业互联网”接棒“消费互联网”

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京东物流赴港递交招股书

如今的香港新股可用“火热”两字形容,先是快手2月5日在香港敲钟,当日收盘市值即破万亿,后又有新浪微博、携程等传出今年计划在香港二次上市的消息。

就在近期,香港市场又有望迎来一只千亿市值的大型新股。

2月16日晚间,京东物流正式向香港联交所递交招股申请,成为京东旗下继京东数科、京东健康之后,第3个踏上IPO之旅的子公司。

逆时而上到2007年,当一意孤行的刘强东执意要自建物流时,很多质疑甚至嘲笑他的人可能都未曾预料到京东物流能有今日这般成果。

在当时,电商使用的都是第三方物流,在很多人看来,自建物流就是白白烧钱。不过刘强东的决定,一半是迫于无奈的现实之举,另一半则是对将来的未雨绸缪。

说现实之举是因为彼时京东70%的客户投诉来自物流,大量的顾客投诉送货时间长,货品损毁严重。同时京东当时以售卖3C电子产品为主,包裹失窃现象严重,很多第三方物流也不愿承接来自京东的包裹。

而“未雨绸缪”则是为京东后续发展做打算,毕竟要想在淘宝占据半壁江山的中国电商市场虎口夺食,京东就必须在同质化竞争中找到自己的独到优势,刘强东找到的路子就是送货比别人都快。

两个思考方向指向了同一个解决方案:自建京东物流。

从2007年的初生之犊到后期羽翼渐丰、发展成为仅次于顺丰的物流系统。除了刘强东之外,还有一个人的作用不可忽视——京东物流前CEO王振辉。

2017年,京东物流宣布脱离集团,开始独立运营,也就是在此时,原京东集团高级副总裁王振辉正式出任京东物流子集团CEO,直接向刘强东汇报。王振辉将独立后的京东物流划分了三个发展阶段。

(王振辉)

第一阶段要让京东物流完成从企业物流到物流企业的转变,“我们将经过十年积累的已成熟的能力和已验证的商业模式面向社会全面开放,赋能开放、共同成长”;第二阶段要持续优化客户体验,提升产业效率;第三阶段,王振辉称将持续强化技术驱动,将京东物流打造成为世界领先的供应链物流企业。

王振辉曾一度与京东零售CEO徐雷、原京东数科CEO陈生强并称为京东系的“三驾马车”。去年年底,京东集团晚间发布公告称,京东物流原CEO王振辉由于个人原因辞去京东物流首席执行官一职,接替他的,则是有着“京东最年轻副总裁”之称的85后高管余睿。

依据罗兰贝格发布2021年开年重磅特别报告——《罗兰贝格“预见2021”中国行业趋势报告》中提出未来领先物流企业的六大关键词:规模化、资本、全球化、智慧化、创新商业模式、物流与供应链强化融合。

物流企业IPO及通过资本手段加速并购优质标的;同时,国有物流企业加速、加码推进混改。与此同时,伴随中国制造全球出海的步伐,一批拥有全球供应链服务能力的物流企业正快速崛起。以品牌出海领先的3C行业为例,相关企业配合品牌出海,正积极在东南亚、中东等新兴发展国家布局供应链及物流服务网络,以帮助上游企业出海,奠定全球中后台服务保障能力。

水滴公司近期赴美上市?

入选【2020全球创始人大会·最佳新经济领袖】的“互助社群缔造者”水滴互助创始人沈鹏近日也传出IPO消息——18日,有媒体报道称,水滴公司将在2021年第一季度赴美IPO,公司最新估值已达百亿美金。

对此,水滴公司回应称“不予置评”。

公开资料显示,水滴公司于2016年由美团外卖联合创始人沈鹏创建。只不过,沈鹏2010年入职的时候,美团还远没有如今的地位和名气,全公司上下只有9个人,沈鹏成为了第10号员工,底薪1500块。

但是【2020全球创始人大会·最佳新经济领袖】榜单上的沈鹏成长得也很快,几年时间从一个普通销售到大区经理,再到美团网产品经理、美团业务总监,沈鹏接连高升。

2016年,沈鹏以一封告别邮件结束了他的“美团生涯”,转而创办互联网保险平台水滴公司。沈鹏的父亲在1985年加入中国人民保险,沈鹏本人也出生在中国人民保险公司的家属院,如此看来,沈鹏的创业缘起还多了几分家庭因素。

(沈鹏)

水滴公司旗下主要包括三大业务板块:水滴互助、水滴筹和水滴保险商城。其中,前两项业务主要是用于拉新和转化用户,水滴保险商城则是公司目前最重要的创收引擎。

水滴互助是水滴公司最早的业务之一。其功能和支付宝 的“相互宝”类似,即通过用户分摊的方式来帮助那些有重大疾病的患者。加入水滴互助社群的会员,如果不幸患癌或者遭遇意外,均可按照“一人患病,众人均摊”的平台规则获得一笔医疗资金。

“水滴筹”可能是大部分人知道水滴公司的第一个途径,不同于其他平台,水滴筹开启了大病筹款平台的0手续费时代。这也许会导致人们的疑问:水滴公司不收取手续费,又如何营利?

这与公司旗下的第三个业务——水滴保险商城密切相关。水滴筹、水滴互助与水滴保险商城构建了“众筹-互助-保险”的商业模式闭环。换言之,水滴筹和水滴互助不仅能起到拉新、引流的作用,更重要的是,通过一个个真实的众筹案例,再现了一个个人间不幸的保险场景,为销售保险做足铺垫。

因此也有不少人质疑水滴是在“用爱心和善心为商业导流”。不过对此,水滴公司也早有回应,就在今年1月初,水滴公司的一封撤稿函火爆网络,水滴公司在撤稿函中指出,一篇题为《水滴筹,把“公益”做成“生意”,年收入超180亿》的文章“内容不实”,要求其删稿。水滴更明确表示,自己也“并非慈善公益组织”,以公益和善心为名的指责,实际上并不适用于自己。

倘若我们暂且忽略在道德层面的争论,单看水滴保险商城的营收空间还是相当可观的:2019年水滴保险商城新单年化保费达60亿元,同比增长幅度接近600%,加之新冠疫情对消费者保险意识的教育,互联网健康险领域的市场潜力不可小觑。

对于保险业而言,水滴公司是国内唯一一家入榜的保险科技公司。在业内人士看来,水滴公司的入选,是胡润研究院对它推动国内保险业线上化进程的认可,也预示着未来科技将会给保险行业带来巨大的改变和发展空间。

作为“筹+互助+保险”细分领域的领军者,水滴公司创新的商业模式正走向成功:其一是水滴公司2020年4月、5月实现月度盈利,其二是不断获得知名资本的青睐,水滴公司去年获得融资近16亿元;其三是不断获得市场人士的推荐,今年5月水滴公司被交银国际研报给予“领先”评级,2020年8月初水滴公司所代表的销售端创新,被中金公司研报认为是保险科技最有价值的投资方向。

创维旗下“酷开网络”拟上市

据中金公司近日披露的消息,深圳市酷开网络科技股份有限公司拟首次公开发行股票并在境内证券交易所上市,现已接受中金公司上市辅导,并于2021年1月29日在深圳证监局进行辅导备案。

公开资料显示,酷开网络早先为创维旗下互联网电视品牌,2014年起独立运营,由拥有沃达丰、英特尔等任职经历的王志国出任CEO一职。

在王志国看来,电视机已经和传统告别,要变成互联网的重要组成部分,任何不以互联网思维运营的电视机厂牌都将被逼近生死悬崖边缘。

从接手酷开网络以来,王志国带领酷开网络进军OTT,通过“开源共享”的方式,将酷开系统建设成为一个开放的合作平台,剥离了竞争激烈的电视硬件业务,专注打造智能电视系统,主要收入来自内容订阅、广告和软件应用程序操作,并将系统成功落地在创维、酷开、飞利浦、松下电视等16家电视品牌。

(王志国)

谈及未来,王志国表示将借助AI,“分人群式个性化场景营销,大数据精准投放”,通过电视终端这一家庭场景入口,将电视内容做到“千人千面”,提升用户体验和营销效率。

苹果正寻求激光雷达技术

20日,彭博援引知情人士称,苹果公司目前正与多家激光雷达供应商进行谈判,并分析这是苹果开发首款乘用车的“里程碑式事件”。

报道中称,与iPhone一样,苹果正在寻求外部供应商为自动驾驶汽车提供关键硬件,虽然最终的谈判结果尚未敲定,但能够肯定的是,激光雷达是汽车实现自动驾驶的关键部件之一。

消息传出后,美股激光雷达公司Luminar Technologies股价短线飙升,20分钟之内,就从下跌1%跃升至上涨8.9%,而另一家激光雷达公司Velodyne Lidar也从下跌2%跃升至上涨近4%,收盘上涨1%。

苹果造车,实际上从乔布斯时代就有迹可循。只是iPhone取得的巨大成功,让公司一度专注于手机,造车计划被暂时搁置。直到2014年,一个名为“泰坦计划”(Project Titan)的项目,苹果造车才逐渐为人所知。

据了解,在项目启动后的一年时间里,相关团队就已经扩张到数千人,其中不乏来自特斯拉、克莱斯勒、大众等车企中的优秀人才,甚至包括了特斯拉前副总裁Chris Porritt。

也难怪马斯克曾说:“特斯拉的最大竞争对手不是谷歌,而是苹果公司。”

不知道是否正是因为期许太高,苹果的造车之路异常坎坷:

在汽车制造合作商方面,苹果首先看中了拥有百年历史的宝马和奔驰两大豪华汽车品牌,但后来在项目所有权和领导权上产生分歧,导致合作破裂;后来大众与丰田两大汽车巨头也因害怕在日后培养出实力强大的竞争对手,而直接拒绝了苹果提出的合作邀请。

直到今年2月,有消息称韩国最大汽车集团现代起亚成为苹果的新合作方。不过就在2月6日,现代起亚内部高层对是否跟苹果合作造车事件上再次发生严重分歧,直接导致了与苹果的合作谈判再次暂停。

除了合作商,苹果造车项目的负责人也一直频繁变动,从福特汽车出身的Steve Zadesky,到苹果首席设计师Jonathan Ive、高管Bob Mansfield,再到如今库克钦点、拥有23年工龄的元老级人物Dan Riccio。

这个重新定义了智能手机的伟大公司,在造车这件事儿上,可能还需要“好事多磨”。

《艾问人物》(iask-media.com)认为,不论是进军OTT行业的酷开网络,还是发力供应链数字化的京东物流,“产业互联网”已经接棒“消费互联网”,成为下一个批量产出上市公司或独角兽的领域。随着5G普及,产业互联网发展空间将更具潜力。未来两者融合的关键和融合的价值是非常巨大的。融合的关键,表面上看是把消费互联网和产业互联网打通,形成一张网。但它的本质是能够把消费侧和供给侧的数据全面打通,产业上很多工具和系统不仅仅是提升效率,更能带来显性的对用户价值的提升,从而带动用户对供给的信赖和选择。

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